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2022.04.07 (Thu)  08:54

SRのルーツ?

SRのルーツ?

 

先日、TT500を整備し調べている中

改めてSRのルーツを知りました。

 

1976年、XT500、TT500を

北米向けに販売したヤマハは

1978年、XT500発売。

そしてそのXT500を12V化をし

ロードスポーツ化したSR500を発売。

日本では、免許に合わせてSR400も発売。

ちなみにXT500は

1979年のダカールラリーで優勝。

これを受けて欧州でも人気車両に。

 

数年前に、ブロックタイヤをはいて

SR500を乗ってたのはあながち間違ってはなかったんだなぁ。

 

2021年、43年販売されていたヤマハの名車は生産終了となりました。

排ガス規制にあわせてインジェクションになってたとはいえ

最後までキックスタートだったのはハーレー以上に進化の止まったバイクだった。

けれど、それが良いから人気がなのもしれない。

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