1985年に発売され、

1200ccはマイナーチェンジを繰り返し2007年迄生産された

ヤマハのロングセラーモデル。

日本でも人気はありましたが

当時は北米で大人気。

Vブーストシステムにより

145馬力で「直線番長」の異名を持つ。

「重すぎで、立ちゴケしてしまう。」

「ぜんぜん曲がらない。」

と言うヤワな事を言うと

乗りこなせない男のバイク。

テストランで第三京浜を走りましたが

アクセルを開けると一気に加速し

Vブーストが作動。

覆面パトカーがいないか後みながら

身体が引っ張られる様な加速感は

V- MAXならでは。

最近は、安全性が高い、環境に配慮など

優等生なバイクが多いのですが

V- MAXはその真逆に行ってマス。

中古車市場で中々人気が出ないけど

強烈な個性の塊のようなバイクです。