「black CR」。

1980年代、その性能を世界に知らしめたKEIHIN社製の「CRキャブレター」。

SR用のブラックボディは、入手が困難でしたが何とか探して新品を手に入れました。

強制開閉式のCRは、アクセル開けた時のスムースボアを追求するため円柱型のスロットルバルブを採用。

その後、加速ポンプ、フラットバルブを採用されたFCRが上位モデルと知られていますがCRもまるで別物の加速をして行きます。

オーナーさんと話し合い、パワーフィルターも外し「男のファンネル仕様」。

スカ具合も上がり、見た目も性能も男前に仕上がりました。